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高磊
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综合评分:8.6
全新雷克萨斯ES的进步有目共睹,并且不只是在表面,开过之后你会发现它完全变了一个模样,热爱驾驶的你一定会爱上他这种更清晰的人车沟通与那行云流水的驾驶感受,而在此基础上又保证了底盘出色的舒适性,并且还质感满满,这是非常难得的。最后不得不提全新ES的静谧性,相比本就优秀的上代车型,全新的它绝不会让你失望。
1、外形惊艳,内饰优雅 2、动力响应迅速,连贯性好 3、底盘质感优秀
1、没有全景天窗2、后排欠缺一些豪华配置
8.4
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陈建泉
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综合评分:8.4
相比于260以及300h车型而言,200的品质表现同样优秀,就算是入门级别的车型也保留了很多实用性配置,性价比非常突出,也使得ES200在目前ES的产品阵型处于主销地位。不过一个大前提是,动力方面是无欲无求,比较佛系,不然你会有失所望。
1、外观直逼LS,气场十足2、内饰豪华感十足3、行驶质感优秀
1、动力只能满足日常使用
8.4
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陈启贞
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综合评分:8.4
雷克萨斯ES这次改款并没有进行大刀阔斧的整改,而是针对性地对部分细节进行优化调整,达到的效果就是外貌变得“阳光”的同时也更富有“内涵”。与此同时,车型布局的调整以及配置的下放,使得新ES的性价比得到提升,加上突出的舒适性、油耗表现以及宾至如归的售后服务,表现出足够强的竞争力。
1、细节升级提升明显2、标准配置相当丰富3、出色的行驶舒适性、燃油经济性
1、取消3.5L V6发动机挺可惜的
9.3
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9.7L/100km
良好噪音
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曾从智
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综合评分:9.3
全新一代ES不再使用丰田凯美瑞底盘,而是采用采用更大大更先进的丰田亚洲龙Avalon平台,因此车型也变得更大。里里外外都采用了雷克萨斯全新的家族风格,更显时尚气派。动力方面,新款ES250搭载2.5升直列四缸发动机,而最高端的ES350使用的依旧是3.5L升V6发动机+6速手自一体变速器变的组合。
黄荣嘉
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综合评分:9.4
如果说车辆的定位取决于平台,那全新的雷克萨斯ES真是“升级”了,从原来的凯美瑞平台升级为亚洲龙Avalon平台?;蛐砉诘南颜叨匝侵蘖饪畛敌捅冉夏吧?,但这确实是丰田最高端的前驱车平台。除了平台之外,新ES也顺理成章地使用新一代的家族式前脸,更加年轻动感。动力总成方面也有调整,全新的2.5L发动机取代了原来的2.4L发动机,高配的ES350依然沿用3.5L排量的2GR发动机,全系标配6速手自一体变速器。
李俊锋
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综合评分:9.2
经过多年的奋斗,雷克萨斯终于意识到车型设计太过中庸的问题,大刀阔斧改动的家族式前脸让ES增加了不少“雄性气息”,内饰也从原来的“杂乱”变成了“整洁”,更有层次感与更明确的区域划分提升了不少豪华感。在驾驭方面悬挂也不似老款软趴趴,变得更有韧劲,驾驭也更加有乐趣。同时雷克萨斯在售后提供了四年十万公里免费保养,相对竞争对手来说,很多时候我们应该放下偏见,仔细考虑考虑。
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